南極

南極旅行的地點都是在人跡罕至的極地地區，但是現代的探險船設施齊備，探險隊員和船員都擁有專業的極地戶外知識和豐富的經驗儲備, 而且在夏季，南極地區有大量的探險船都在同一地區活動，附近也有科考站。因此，在南極旅行的風險是很低的，並非像最初的探險隊那樣面臨各種風險與挑戰。

南極地區的活動主要是登陸和沖鋒舟巡遊，對體力要求不高。能夠在平時有一定的徒步和基本的體能就足以應對南極的多數活動了。有些活動，例如皮劃艇，登山等可能對體能有一定要求，可以根據自身情況酌情參加。

不同的運營商對南極旅行的年齡要求不盡相同，有的要求6歲以上，有的要求8歲以上。對老年人而言，通常需要遵循醫生的建議。一般而言，身體健康的80歲以下老人參加南極的旅行是沒有問題的。

去南極最常見的方式是乘坐探險船，探險船通常是指載客在200人以下的小型冰級船。大型的遊輪也有南極的線路。多數的探險船都是從阿根廷的最南端城市烏斯懷亞出發穿越德雷克海峽往返南極半島的，也有部分船是從智利的蓬塔阿雷納斯港出發。如果時間有限或者害怕暈船的遊客可以選擇乘飛機飛越德雷克海峽，然後在喬治王島登船開始南極旅行。

如果喜歡真正的探險行程，可以選擇乘坐帆船去南極探險。此外，從南非，澳大利亞和新西蘭也有探險船往返南極大陸。如果選擇探訪南極點，也需要搭乘飛機前往。

為了保護南極地區的環境，IAATO對南極的登陸地點進行了嚴格的規定：只有在特點的登陸點才能進行登陸；登陸人數每次不得超過100人；每個登陸點每年有人數上限；超過500人的船只不能在任何地點登陸。

沒有登陸就相當於沒有去過南極，登陸和沖鋒舟巡遊是南極旅行最具魅力的活動。因此，選擇載人200人以下的探險船就是最佳的選擇了，因為200人的船只，可以安排一半人進行登陸，另一半人乘坐沖鋒舟巡遊，充分利用在南極的旅行時間。而大型的船只無法登陸，或者登陸輪候時間過長，就使南極旅行的體驗大打折扣了。

船上的探險隊員也是需要考量的重要因素，好的探險隊員本身就是各個領域的專家，他們更加懂得野生動物的活動規律，在船上的知識分享，交流，還有巡遊和登陸時會帶給你完全不同的體驗。

因為南極不屬於任何國家,去南極本身不需要簽證。但需要在阿根廷,智利,或者新西蘭這些國家的港口乘坐探險船。因此就需要申請相應國家的簽證。 前往南極大部地的探險船都從阿根廷和智利出發南下,因此就需要提前申請阿根廷或智利的簽證。

對於一些遊客而言，穿越狂風巨浪的德雷克海峽本身就是一生當中難得的經歷，也是旅行的重要體驗之一。現在的暈船藥是非常有效的，船上的醫生也會及時幫助處理暈船的情況。此外，在穿越德雷克海峽的過程中，船上一般都會安排一些知識講座和其他活動，吃過暈船藥後參加這些活動也是沒有問題的。如果對於特別害怕暈船的人，還可以選擇乘坐飛機飛躍德雷克海峽。